BYC PERFORMANCE
Araç Yükseltme Rehberi

BMW M5 (F90) Yükseltme Rehberi: Karbon, Egzoz ve Emiş

S63 twin-turbo V8'li F90 M5 için karbon splitter, ducktail spoiler, difüzör, ayna kapakları, downpipe, catback ve hava emiş kiti. Hangi parça ne yapar, hangi sırayla takılır.

BMW M5 (F90) Yükseltme Rehberi: Karbon, Egzoz ve Emiş

F90 M5 hafta içi sakin bir sedan, gaza bastığınızda ise tam bir M otomobili. S63 twin-turbo V8 ve M xDrive ile fabrika halinde zaten çok hızlı. Karbon, egzoz ve emiş tarafında F90'a neyin yakıştığı ve bizim önerdiğimiz montaj sırası aşağıda.

F90 M5'i farklı kılan ne

F90'ın motoru S63: 4.4 litre, çift turbo V8. Bu motor yükseltmeye iyi tepki vermesiyle bilinir ve büyük gövdeli sedanı süper otomobil hızlarına taşır. Üstüne M xDrive gelir; istediğinizde tamamen arkadan itişe geçebilen bir dört çeker sistemi. Gücü ıslak zeminde de kuru zeminde de yere aktarır.

Görsel tarafta F90 fabrikadan karbon tavanla çıkar, yani karbon fiber bu araca zaten tanıdık. Geniş omuzlar, şişkin çamurluklar ve dörtlü egzoz, üstüne parça eklemek için iyi bir zemin. BYC olarak F90 M5 için sattığımız karbon parçalar dünya çapındaki uzman üreticilerden gelen prepreg kuru karbon fiber parçalar; fabrika montaj noktalarına göre kalıplanır ve kesmeden OEM parçanın yerine takılır.

Karbon: ağırlık, aero ve duruş

M5 büyük bir araç, bu yüzden karbonun katkısı hem görünüşte hem işlevde. Ön splitter ve canard'lar burnu alçak gösterir ve duruşu keskinleştirir. Ayna kapakları ile böbrek ızgara çerçeveleri en kolay takılan, en çabuk fark edilen parçalar; fabrika karbon tavanıyla aynı dokuyu yakaladıkları için araçta bütünlük kurarlar.

Arkada ducktail spoiler bagaj çizgisini yükseltip siluete atletik bir hava verir. Karbon difüzör arka tamponu alttan çerçeveler ve dörtlü egzozla birlikte okunur. Yan marşpiyeller profili uzatır, aracı yere daha yakın gösterir. Tek tek küçük parçalar; birlikte takıldığında M5'in oranları değişir.

F90 M5 üzerinde karbon ön splitter ve canard; doku fabrika karbon tavanıyla uyumlu.
Ön splitter ve canard burnu alçaltır; karbon dokusu fabrika karbon tavanıyla uyumlu.

Egzoz: V8'in sesini açmak

S63'ün karakteri doğru egzozla belirgin biçimde değişir. En büyük fark akışın önündeki kısıtı azaltmaktan gelir. Downpipe, turbo çıkışından katalitik konvertöre giden ilk boru; yükseltilmiş bir downpipe egzoz karşı basıncını düşürür, motor daha rahat nefes alır ve derin V8 tonu öne çıkar. Arkasına eklenen catback sistem ise sesi ve arka görünümü tamamlar.

Ses kontrolü sizde kalsın istiyorsanız valfli bir sistem seçin: sabah sokakta sessiz, isterseniz bir tuşla açık. Büyük bir sedanda bu esneklik gerçekten işe yarar. Titanyum uçlar paslanmaza göre daha hafiftir ve ısıyla o bilinen mavi-yanık rengi alır. Titanyum ile paslanmaz çelik arasındaki farkı merak ediyorsanız malzeme karşılaştırma yazımıza bakın.

F90 M5 arkası: karbon difüzör dörtlü egzoz uçlarını çerçeveliyor, ducktail spoiler bagajı tamamlıyor.
Karbon difüzör dörtlü egzoz uçlarını çerçeveler; ducktail spoiler arkayı tamamlar.

Emiş: V8'i beslemek

Çift turbolu bir V8, önüne ne kadar az kısıt koyarsanız o kadar rahat çalışır. Performans hava emiş kiti fabrika kutusuna göre daha serbest bir hava yolu sunar; bunu önce emiş sesinde, sonra gaz tepkisinde fark edersiniz. S63'te emişi yenilerken plastik charge pipe'ı da hesaba katın: turbodan gelen basınçlı havayı taşıyan bu boru, güç arttıkça zorlanan bir parça. Alüminyum muadili daha dayanıklıdır ve basıncı daha tutarlı taşır.

Bizim tercihimiz emişi downpipe ile aynı anda ya da hemen önce yapmak. Motora giren havayı iyileştirdiğinizde, downpipe ve catback ile açtığınız çıkışın karşılığını daha net alırsınız. Birini yapıp diğerini atlamak bize hep yarım iş gibi gelir.

Hangi sırayla ilerlemeli

Hepsini tek seferde yaptırmak mümkün; adım adım gitmek isteyenlere önerdiğimiz sıra şu:

  • Görünürle başlayın: ayna kapakları, ön splitter ve ızgara çerçeveleri. Maliyete göre en çok fark yaratan parçalar bunlar; karbonun M5'e nasıl oturduğunu ilk burada görürsünüz.
  • Nefesi açın: emiş, downpipe ve catback. V8'in karakteri asıl burada değişir. Emişle birlikte charge pipe'ı da aynı işe alın.
  • Görseli tamamlayın: ducktail spoiler, difüzör ve marşpiyelleri birlikte planlayın ki ön ile arka dengeli kalsın.

Dikkat ettiğimiz tek şey bütünlük. Parçalar aynı dokuda ve aynı kalitede olursa araç sonradan eklenmiş değil, baştan böyle çıkmış gibi durur.

Doğru parça, doğru montaj

İyi bir F90 dönüşümü M5'in iki yüzünü, sakin lüksü ve ham gücü, abartmadan güçlendirir. BYC Performance olarak F90 M5 için sattığımız karbon, egzoz ve emiş parçaları dünya çapındaki uzman üreticilerden gelir; 24 ay BYC garantisiyle satılır, Türkiye içine ve yurt dışına anlaşmalı kargo firmaları aracılığıyla gönderilir. Türkiye'de kredi kartına taksit seçeneği de var.

Aracınıza uygun parçaları seçmek için kataloğa bakın; uygunluk ve teslimat sorularınız için WhatsApp'tan yazın. Takılı örnekleri Instagram'da @bycperformance hesabında bulabilirsiniz.

Blogdan diğer yazılar