BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi
BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi
BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi
BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi
BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi
BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi
BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi
BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi
BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi
BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi

BYC PERFORMANCE

BMW M3 G80 / M4 G82 | Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi

Ürün Kodu:BYC-CAI-G802-TINT3RB
Fiyatlarımıza KDV dahildir!
ÇAP
3" (76MM)
3.5" (90MM)
HAVA FİLTRESİ RENGİ
KIRMIZI
MAVİ
GRİ
YEŞİL
SİYAH
TİTANYUM RENGİ
MAVİ
ALTIN
MOR
ORİJİNAL

*Lütfen ödeme adımında müşteri notu ekle kısmından aracınızın MARKA, MODEL VE YILINI belirtiniz!

 

**Eğer ürün stoklarımızda yoksa 7 ile 14 gün arasında ÜRETİM SÜRESİ bulunmaktadır!

WhatsApp
featuresÜcretsiz Kargo!
featuresHavale/EFT ile Yapılan Ödemelerde %5 İndirim!
SEPETE EKLE
Ürün Açıklaması

BMW M3 G80 / M4 G82 Titanyum Soğuk Hava Emiş Sistemi

BMW M3 G80 ve M4 G82 sahipleri için tasarlanmış bu Titanyum + Karbon Fiber Soğuk Hava Emiş Sistemi, OEM hava kutusunu çıkararak yerine titanyum boru + Prepreg karbon filtre kasası kombinasyonu sunar. Avrupa'da üretilen ve BYC Performance kalite kontrolünden geçen sistem, S58 turbo giriş ağzına doğrudan soğuk hava taşır.

BMW M3 G80 modifiye veya M4 G82 tuning projeniz için S58 motorunda üst-segment titanyum görselli, OBD okunabilir bir hava akışı yükseltmesi arıyorsanız bu titanyum CAI tam size göre. S58 motorlu yeni nesil M3/M3 Touring/M4/M4 Convertible ailesinin (standart 473 bg, Competition 503 bg ve CS 543 bg) yüksek devirde hava akışı kısıtlamasını azaltır.

Öne Çıkan Özellikler

  • Titanyum + Karbon Kombinasyonu: Hava akış borusu titanyum (düşük termal transfer), filtre kasası prepreg karbon (hafif).
  • Güç ve Tork Desteği (S58): Stok emiş kutusuna kıyasla yüksek devirde daha akıcı hava beslemesi.
  • Düşük Termal Transfer: Titanyum boru motor bölmesi sıcağına karşı emiş havasını izole eder.
  • OEM Sensör Uyumlu: MAF ve sıcaklık sensörü orijinal konumlarına direkt geçer; OBD hata vermez.
  • Yıkanabilir Performans Filtresi: Pamuk-gauze kat filtre, periyodik temizleme ile ömür boyu kullanım.
  • Tam OEM Bağlantı: Turbo giriş ağzına ve hava kutusu cıvata noktalarına birebir uyum (plug & play).
  • Titanyum Görseli: Anodize titanyum boru motor bölmesine üst-segment yarış-tarzı görünüm kazandırır.

Stok Hava Filtresi vs. Performans Hava Emiş — Fark Ne?

OEM hava kutusu kâğıt filtre ve dar plastik kanallarla emiş yapar; yüksek devirde S58 hava açlığı oluşur. Performans emiş sistemi:

  • Hava Akışı: Stok kutuya göre belirgin şekilde daha yüksek hava akışı, özellikle yüksek devirde.
  • Sıcaklık: Titanyum boru düşük termal transfer = daha düşük IAT.
  • S58 Güç: Turbo giriş kısıtlamasının açılmasıyla yüksek devirde güç desteği.
  • Tork: Bant ortası tork hissinde iyileşme.
  • Filtreleme: Yıkanabilir performans pamuk-gauze filtre.
  • Ses: Belirgin turbo emiş + dump-valve sesi.

Araç Uyumluluğu — Fitment

  • BMW M3 G80 Sedan (2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026) — S58 motor (473 bg)
  • BMW M3 Competition G80 (2021+) — S58 (503 bg)
  • BMW M3 CS G80 (2023+, limited) — S58 (543 bg)
  • BMW M3 Touring G81 (2022+) — S58 (503 bg)
  • BMW M4 G82 Coupé (2021+) — S58 (473/503 bg)
  • BMW M4 CSL G82 (2022, limited) — S58 (543 bg)
  • BMW M4 G83 Convertible (2021+) — S58
  • BMW M2 G87 Coupé (2023+) — S58 (460 bg)

NOT: Önceki nesil BMW M3 F80 / M4 F82 (S55) motoru farklı turbo giriş ağzı ve hava kutusu konumu kullanır; uyumlu DEĞİLDİR. BMW M2 F87 (S55) ile de uyumlu DEĞİLDİR.

Teknik Özellikler

  • Malzeme: Titanyum + Karbon Fiber (boru titanyum, kasa prepreg karbon)
  • Üretim Yöntemi: CNC titanyum + Otoklav karbon
  • Yüzey: Anodize titanyum + Parlak karbon
  • Renk: Titanyum gri + Karbon siyah
  • Menşei: Avrupa

Kurulum Notları

  1. Aracın motorunu kapatın ve soğumasını bekleyin.
  2. OEM hava kutusu kapağını ve ana hortumu sökün.
  3. MAF sensörü ve sıcaklık sensörünü işaretleyerek çıkarın.
  4. Yeni titanyum boru + karbon kasa setini OEM cıvata noktalarına monte edin.
  5. MAF/IAT sensörünü yeni boruya takın (tork: 4-6 Nm).
  6. Kelepçeleri sıkın (3-5 Nm) ve sistem sızdırmazlığını kontrol edin.

Bakım

Performans filtresini her 15.000-20.000 km'de bir özel pamuk filtre temizleyici ile yıkayın ve yağlayın. Titanyum yüzeyi pH-nötr araç şampuanı ile temizleyin; hidroflorik asit içerikli temizleyici kullanmayın. Karbon yüzeyini pH-nötr araç şampuanı ile temizleyin.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Hem M3 G80 hem M4 G82 hem M2 G87 ile uyumlu mu?
Evet. Üç model de aynı S58 turbo giriş ağzı ve hava kutusu yerleşimini paylaşır.

OBD hata verir mi?
Hayır. MAF ve IAT sensörleri OEM konumlarına direkt geçer.

Tune gerektirir mi?
Hayır, stand-alone kullanılabilir. Custom tune ile ek kazanım elde edilebilir.

Önceki nesil F80 / F82 ile uyumlu mu?
Hayır. S55 motoru farklı turbo girişi ve hava kutusu kullanır.

Titanyum borunun karbon boruya göre avantajı nedir?
Titanyum düşük termal iletkenlik sayesinde motor bölmesi sıcağına karşı daha iyi yalıtım sağlar; ayrıca üst-segment görsel sunar.

Kargo süresi ne kadar?
Stoklu ürünler 1-3 iş günü içinde anlaşmalı kargo firmaları aracılığıyla gönderilir.

Garanti var mı?
BYC Performance üretim hatalarına karşı 12 ay garanti sunar.

Neden BYC Performance?

BYC Performance, Avrupa'nın önde gelen üreticilerinden tedarik ettiği premium karbon fiber ve performans parçaları Türkiye pazarına sunan bir performans tuning firmasıdır. BMW M3 G80 karbon parçaları, BMW M4 G82 titanyum emiş sistemi, Audi RS karbon kaput, Porsche karbon spoiler ve daha birçok yüksek kaliteli karbon parça kataloğumuzda yer almaktadır. Tüm parçalar kaliteli malzemeler kullanılarak üretilir ve sıkı kalite kontrolünden geçer.

Yorumlar
Yorum Yap
Bu ürün için henüz yorum yapılmamış.